DHT125+E4T15C
Хибридна система за захранване за хибридни превозни средства, превозни средства с удължен пробег и Plug-in хибридни превозни средства
технически параметър
- Макс.Мощност на двигателя （kW）
108
- Макс.Мощност на двигателя （kW）
125
- Макс.Въртящ момент на двигателя (Nm)
360
- Общ въртящ момент на двигателя (Nm)
440
- Двигател
1,5 т
- Мотор (PS)
170
- Корпус на трансмисията
DHT125
Външна характеристична крива
01
Ключови технологии
С 11 комбинации от предавки, прилагащи технология за разпределение на въртящия момент с двоен двигател, източникът на енергия работи във високоефективен диапазон;2 мотора могат да се задвижват независимо или едновременно;двоен мотор + DCT технология за превключване;интегриран дизайн на MCU и предаване, кабелен сноп за високо напрежение без разходи;I-PIN моторна технология с плосък проводник, V-образна магнитна стомана/ротор с изкривен полюс, отлична NVH производителност;технология за охлаждане на реактивно гориво с фиксирана точка на двигателя.
02
Изключителна производителност
Ефективна трансмисия, висок въртящ момент, непрекъснато превключване на мощността.
03
Надеждност и издръжливост
Изискванията за производителност на двигателя са намалени, цената е по-ниска и експлоатационният живот е по-дълъг.MCU е силно интегриран с цялата кутия и цената е ниска.Може да се комбинира с мултиплатформени модели.
04
Разработка на платформа
Разнообразие от режими на работа, които могат да се прилагат за хибридни превозни средства, превозни средства с удължен пробег и plug-in хибридни превозни средства.
E4T15C+DHT125
Хибридната захранваща система E4T15C+DHT125 предлага 11 режима на скорост.Те отново се комбинират с двигателите и режимите на работа, за да предложат набор от специфични за приложението настройки, като същевременно позволяват индивидуална променливост за всеки шофьор.11-те скорости покриват всички възможни сцени на използване на превозното средство, включително шофиране с ниска скорост (например при движение в натоварен трафик), шофиране на дълги разстояния, планинско шофиране, където ниският въртящ момент е добре дошъл, изпреварване, шофиране по скоростен път, шофиране по хлъзгави условия, където двигателите с двойна ос ще задвижват и четирите колела за по-добро сцепление и градско пътуване.
E4T15C+DHT125
В своята производствена форма хибридната система е комбинирана система от 240 kW от версията със задвижване на 2 колела и удивителните 338 kW комбинирана мощност от системата за задвижване на четирите колела.Първият има тествано време за ускорение 0-100 км от по-малко от 7 секунди, а вторият се освобождава от пробега до 100 км за 4 секунди.
