технически параметър
- Изместване (L)
2.122
- Диаметър x ход (mm)
85.5x92.4
- Съотношение на компресия
17:1
- Макс.Нетна мощност/скорост (kW/rpm)
139/3887
- Макс.Нетен въртящ момент/скорост (Nm/rpm)
370/2400
- Специфична мощност (kW/L)
65.5
- Размер (mm)
620 x 860 x 580
- Тегло (кг)
150
- Емисия
Дизел/реактивно гориво
Външна характеристична крива
01
Ключови технологии
Система за директно впръскване Common Rail с високо налягане от 1600 бара, едностепенен турбокомпресор с ниска инерция с високо налягане, леки материали с висока якост, система за горене с високо съотношение на завихряне, двойна резервирана електронна система за управление.
02
Изключителна производителност
Постигайки максимална изходна мощност на земята от 100 к.с./л, производителността на 10 000 фута не се влошава и непрекъснатата летателна годност на 20 000 фута.
03
Енергоспестяване и опазване на околната среда
В сравнение с подобни продукти, разходът на гориво е намален с 10%, а ефективният обсег на плаване е увеличен с 10%.
04
Надеждност и издръжливост
Интегрираният модулен дизайн, резервният дизайн и прилагането на леки материали с висока якост подобряват надеждността при всякакви условия на околната среда.TBO времето може да достигне 2000h.
D4D20
Двигателят D4D20 използва най-новата високоефективна система за горене + система за впръскване на гориво Common Rail под високо налягане.Максималната нетна мощност е 139 kW, максималният изходен въртящ момент е 370 Nm, а разходът на гориво е намален с 10%, което може значително да увеличи обхвата на плаване.Едноцилиндровата система за директно впръскване Common Rail с високо налягане независимо и точно коригира количеството на впръскване на гориво, подобрява еднаквостта на работа на всеки цилиндър, намалява вибрациите и има турбокомпресор с високо налягане, който е по-способен да се адаптира към голяма надморска височина , и няма затихване на 10 000 фута надморска височина.Интегрираният модулен дизайн, съчетан с високоякостни и леки материали, прави двигателя по-лек и по-компактен и възприема технологии като двойно резервиран дизайн на сензори и ECU, клапани с високо съдържание на никел, а интервалът на основен ремонт достига до 2000 часа .
D4D20
Двигателят D4D20 използва най-новата високоефективна система за горене + система за впръскване на гориво Common Rail под високо налягане.Максималната крейсерска мощност е 142 kW, максималният изходен въртящ момент е 370 Nm, а разходът на гориво е намален с 10%, което може значително да увеличи обхвата на круиз.Едноцилиндровата система за директно впръскване Common Rail с високо налягане независимо и точно коригира количеството на впръскване на гориво, подобрява еднаквостта на работа на всеки цилиндър, намалява вибрациите и има турбокомпресор с високо налягане, който е по-способен да се адаптира към голяма надморска височина , и няма затихване на 10 000 фута надморска височина.Интегрираният модулен дизайн, съчетан с високоякостни и леки материали, прави двигателя по-лек и по-компактен и възприема технологии като двойно резервиран дизайн на сензори и ECU, клапани с високо съдържание на никел, а интервалът на основен ремонт достига до 2000 часа .
